一、20万的越野车哪款更值得购买

1、威兰达

2、官方指导价 ： 17.18-24.18万

3、混动威兰达属于紧凑型SUV，这款车依靠符合年轻消费者的外观、实用宽敞的车内空间、非常齐全的功能吸引消费者。同时，百公里5L都不到的油耗表现对于一辆紧凑型SUV来说锦上添花，综合所有数据，威兰达双擎具备热销车型的DNA

二、20万内买越野车好还是轿车

1、很多人在买车的时候都会比较纠结，究竟是买轿车好还是买越野车好，其实我觉得还是要结合自己的用车需求进行选择。不要盲目地听从别人的意见去选择，因为有很多人买轿车之后后悔的，也有很多人是买了越野车之后后悔的。今天我就来对轿车和越野车各自的优缺点进行一个简单的分享，不知道如何让选择的朋友可以对号入座，根据自身需求就行判断。

2、首先我们来说说轿车，轿车的优点是更省油，更经济环保，适合城市代步，而且轿车底盘较为舒适，极大的照顾了乘客的驾驶感受。轿车操控性更强，加速、转弯、车身响应要好。同时具有一定的商务、行政功能，适合会见客户。而且跑长途的话风阻小、高速操控好、这一点明显优于越野车车型。

3、越野车车型的优势是看起来更大气，更有面子，车身相对于轿车来说，坐姿比较高，视野方面有一定的优势，可以有效地减少刮蹭率。另外越野车车型的最大优点就是通过性更强，因为底盘高兼具越野功能，这点不需要过分强调，一直开越野车的说实话开轿车还会有些不习惯。在空间方面的表现来说，越野车相比于轿车来说更灵活，后排座椅放倒后空间十分客观，拉货水平比轿车要好很多。

4、总体来说轿车的优势就是操纵性好，舒适度高，但是通过性比较差，内部空间比较小，且驾驶员的视线不够开阔。 越野车虽然通过性好内部空间也更大，而且驾驶员视线非常宽广，不过舒适度和操纵性都不如轿车。所以如果追求舒适度和操纵性的话建议选择轿车，而如果喜欢四处旅游、爬山涉水的话不如选择越野车。

三、20万左右的suv越野车排行榜前十名

TOP1、Jeep自由光

Jeep自由光

价格范围：180，800-290，800

优点：隔音效果好

缺点：后排空间小。

吉普自由光是吉普家族中相对颠覆性的车型。无论是2.0升还是2.4升自然吸气发动机，它都标配有9AT变速箱。即使是低速2.0升发动机和9AT变速箱的调整，当发动机以低速起动且换档为正时，节气门响应也很快。

TOP2、本田冠道

本田冠道

价格范围：220，000-329，800

优点：令人满意的油耗和大的后部空间

缺点：起步动力弱

本田冠道2.0T涡轮增压发动机的最大马力为272马力，最大扭矩为370牛米。我说它是同年级最强的。你难道不应该有什么看法吗？它比奢侈品牌的2.0T数据更强。让我们来谈谈它的9AT变速箱。换档响应更快。它清楚地知道什么时候该放松，什么时候该锻炼。燃油经济性也更好。只需要92号汽油。

TOP3、别克昂科威

别克昂科威

价格范围：1719-3119千元

优点：外观霸气，操控精准。

缺点：暂无

2018款昂科威配备了通用汽车全新的9AT 2.0T动力系统，增加了一个非常实用的平视显示器，几个流行的应用软件，如考拉调频和网易云音乐，嵌入多媒体，非常智能和方便。

在9AT的加持下，2018款昂科威大大提高了驾驶质量。就换档速度和逻辑而言，它的性能几乎无可挑剔。值得一提的是，2018款昂科威一直超速行驶到8档，因此2018款昂科威的9AT实用性在日常驾驶中相对较高。

TOP4、马自达CX-5

马自达CX-5

价格区间：168800-245800元

优点：令人满意的油耗和精确的转向

缺点：后排小

这辆车外观年轻而有活力，被认为是这一级别中较年轻的车型。就动力而言，这辆车配备了两台创驰蓝天发动机，排量分别为2.0升和2.5升。前者赢得了“沃德十大发动机”的称号。同时，这款车具有极低的油耗和出色的操控性能。

TOP5、日产奇骏

日产奇骏

价格区间：178800-268800元

优点：美观

缺点：悬挂减震偏硬

琦君在这一级别的市场上一直做得很好。使用最新的设计语言后，整体线条更加清晰。就功率而言，保持在2.0升和2.5升发动机。在变速器方面，匹配无级变速器。这个变速箱的平滑度仍然值得称赞。

TOP6、长安CS95

长安CS95

价格区间：159800-229800元

优点：外观霸气，隔音效果好

缺点：暂无

作为长安汽车的旗舰车型，长安CS95的上市时间将晚于增汽GS8，因此其定价和配置比GS8更为合理。这辆车的外观看起来非常丰满，进气格栅上的LOGO非常醒目。作为一款旗舰SUV，这款车在空间上相当出众，尤其是第三排在同类车型中具有相对较高的乘坐舒适性。就动力而言，这辆车配备了2.0T发动机6AT变速箱的动力组合，其动力输出非常线性。

四、20万左右的城市越野车有什么车型

长安福特—翼虎　　厂商指导价(万元)：19.38—27.58万元　　推荐理由：福特翼虎作为一款顺应市场需求所推出的重点车型，从国内市场中很好的分得一杯羹，翼虎在外观上继承了美式风格，在安全性能上翼虎除了装备前排双安全气囊、前排侧安全气囊和同级独有的驾驶位膝部气囊，以及配备了常规的ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、EBA紧急制动辅助系统外，还搭载了诸如ESC车身稳定系统、HAS坡道起步辅助系统、TVC弯道扭力矩分配等安全配置，充分保障了翼虎车主在日常行驶中的主被动安全。　　翼虎的前脸采用福特最近几年的设计风格，倒上窄下宽两层中网正是福特轿车和SUV车型最新的家族特征造型。与新福克斯类似，不过在功能上它可没有福克斯的可变进气格栅。发动机盖上的脊线以及小头唇式的下保险杠设计，将动感之风同样延续到车头，美式风情彰显其中。福特翼虎在1.6T车型上并未配备在2.0T车型上所配备的透镜大灯，双反光碗大灯的设计还算比较普通，大灯下方的黑色装饰起到提升视觉效果的作用，但并无任何实际功效。　　尾部线条也和新福克斯有很多相似的线条设计，不过整体上采用了棱角更为鲜明的造型，同时作为一款SUV车型，其针对底部的防护肯定要比普通的轿车要多，所以银色护板就突出了这种感觉，双出式的排气不仅是2.0车型上的专属，在1.6T车型上同样配备。尾灯组内部采用了LED光带作为示宽灯，两点效果在夜间非常清晰易辨。　　福特翼虎的内饰造型和新福克斯的内饰造型基本保持一致，而内饰上的亮点就在位于中控上方的全新开发的SYNC系统。内饰上采用了双色设计，这样的风格比较讨人喜欢。四辐式方向盘虽然不是很动感，但集成了很多的多功能按键，这样就可以在双手不离方向盘的情况下对很多功能进行操作，方向盘还在3、9点位置进行了优化设计，让双手握起来更舒适。 与之搭配的仪表盘十分的动感，大尺寸的多边形双炮筒设计。采用黑色的背景、白色自发光刻度以及冰蓝色指针，数值一目了然。中间配有功能齐全的液晶屏行车电脑，显示信息十分的全面。　　中控整体非常的简洁，上方的大屏幕占据了接近一半的面积，而仅有的几个按键就集中在下面，娱乐系统已经通过全新开发的SYNC系统整合进了大屏幕，所以中控看起来相当的整洁，而空调面板也采用了旋钮+按钮的组合。　　福特为翼虎准备的有两款动力系统：1.6T和2.0T两款不同排量的发动机，1.6升GTDi直喷涡轮增压发动机虽然排量上较小，但通过涡轮增压的作用，让这款小排量引擎也能爆发出超出2.0升发动机的实力，同时配合6速手/自一体变速器，还达到了节油的目标。翼虎的6速手自一体变速器虽然在现今来说，挡位的数量已经是比较普通的，但好在福特为其采用了SelectShift技术，可以通过按键实现自由的换挡功能，这项技术的应用更多是为驾驶者提供更有乐趣的驾驶体验以及更高的自由度。　　上海大众—途观　　厂商指导价(万元)：19.98—25.58万元　　推荐理由：大众的好口碑已经是众所周知的了，途观作为大众的精品紧凑型SUV，国产后专为中国用户重新设计了外观，另外轴距也比海外版车型长了5cm。最主要的是，途观使用的六速手自一体变速箱稳定性和安全性更高，同时途观在配置方面还加入了换挡拨片增加了途观的架势乐趣。　　新途观作为小改款车型，其实实质性变化并不大，但前大灯的LED日间行车灯却让它的车头相比2012款有了硬朗的变化，并且还全系标配了氙气大灯，这一点要比2012款厚道许多。侧面的变化不大，镀鉻装饰加宽加粗，轮毂也加大了，这一切都在告诉我们途观变得更加“男人”包括被尾灯改变的尾部。我总是从2013款的途观身上感觉它的变化主要来自新样式的前后尾灯。　　新款途观的内饰并没有发生多少变化，只是在功能键的细节处做一些改动，从方向盘、仪表盘、液晶显示、出风口等布局，包括材质应用均与老款设计一样。不过在方向盘后部加入了换挡拨片，并且空调控制面板也小改了下布局。　　全新途观在动力方面与旧款相比变化不大，也是分别搭载两款1.8TSI和2.0TSI的发动机供选择。前者的额定功率为118kW，最大扭矩为250Nm，最高时速为192公里/小时后者的额定功率为147千瓦，最大扭矩为280Nm，最高时速为202公里/小时。与发动机匹配的是6速Tiptronic手自一体变速箱或6速手动变速箱。　　日产-新奇骏　　厂商指导价(万元)：18.18-26.98　　推荐理由：新奇骏造型借鉴了日产Hi-Cross概念车的设计理念，并采用了日产最新的家族设计，同时，增加了更多的时尚元素，相比老款车型更加年轻。内饰方面流线式环抱设计，组装工艺，整体用料都非常不错。值得一提的是2.0和2.5车型都配备了CVT变速箱，在动力输出和燃油经济性方面都有着不俗的表现。　　新一代X-TRAIL借鉴了前者的设计理念进行了全方位的改款，外观抛弃了上一代车型粗犷、硬朗的风格，加入了大量电镀装饰，整体线条更加流畅。前脸的设计不再那么棱角分明，整体造型偏向于运动。　　前脸的设计不再那么棱角分明，整体造型偏向于运动风格。大灯的设计类似于鹰眼造型，中网应用了电镀装饰。前大灯造型类似鹰眼感觉十分犀利,在低配车型中装备为普通卤素灯泡，只有高配车型才会有氙气大灯，全系车型均配备LED日行灯。　　新一代奇骏长宽高为4643mm×1820mm×1722mm，轴距为2706mm。相对于现款车型得到了全面的升级。侧腰线与车尾视觉上依然很饱满并且线条流畅，体现出城市SUV该有的时尚气质。轮毂造型很简约，采用双五幅设计，轮胎搭配了Yokohama GEOLANDAR系列，规格为225/65R17。　　在侧面线条的过度下，它的尾部也依旧呈现了饱满的造型，并且加入了以装饰性为主的扰流板。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性。后尾灯变化更为明显，竖条造型变成更为接近长方造型。　　内饰方面，相对于现款车型新奇骏进行了彻底的转变，仪表台呈流线环抱式设计，组装工艺、整体用料都非常不错。方向盘造型不再古板，整体偏向运动风格，由于是低配车型所以多功能按键只能调整音量和多功能仪表信息。小炮筒式仪表视觉上比老款立体感更强，行车信息显示屏也提升到彩色液晶水准，并且提供了更为丰富的信息显示。　　中控面板应用了大面积钢琴烤漆工艺，配备了单碟CD多媒体系统，空调为手动调节并且没有分区功能，面板正下方设计了AUX/USB和一个点烟器接口。除了最低配车型外，2014款奇骏均配备无钥匙启动系统。在方向盘左侧，配备了ESP开关、大灯高度调整、仪表盘亮度、ECO模式调整等功能。　　动力方面，新一代奇骏搭载了MR20/2.0L和QR25/2.5L两款发动机，2.0L发动机最大功率为150马力(110千瓦),峰值扭矩200Nm。2.5L发动机最大功率为186马力，最大扭矩为233Nm。传动方面，新一代奇骏提供6MT和CVT两种变速箱可以选择，2.0L车型会配备MT和CVT，2.5L车型全部配备CVT变速箱。　　北京现在—ix35　　厂商指导价(万元)：16.98—24.28万元　　推荐理由：ix35这款车在外型设计上采用了流体雕塑设计，前脸的“x”设计更是让人记忆忧心,车身尺寸长4420mmx宽1850mmx高1690mm，完全达到了同级车的标准，内饰配置上一直保持着挺不错的水准，丰富的配置，厚道的用料和细节之处的用心都有可能是您选择它的原因，改款车型还在性能方面做出了很大改变。现代自主研发的6速变速箱在传动效率和节油方面都有着不错的表现。　　现代ix35前脸采用了整体式设计，全新镀铬装饰的进气格栅让改款ix35的前脸看起来更加厚重，也更加大气。六边形的造型使其充满了硬更有性格。车身尺寸为长4420×宽1850×高1690mm，完全达到同级车的标准。这里我们要着重说一下ix35的前脸设计，“X式样“的造型，犹如一张笑脸，绝对会让你记忆忧心。整体线条从中间向四周扩散，视觉上极具冲击力。尤其是源自现代ix- onic概念车的中网设计，在配合上镀铬装饰，凸显出了现代家族的特征，同时让车头更具立体感。　　现代ix35对算是一款充满动感线条的SUV，激进的车头设计就是最好的证明。同时修长尖锐的鹰眼式前大灯，让车头看起来更具攻击性。再有就是ix35的前雾灯，夸张的上扬式设计，让其充满了个性。这种设计风格一般只会出现在一些跑车身上。　　在侧面设计上ix35并没有大作改变，仍然充满了“混型”车的特征。夸张的轮拱设计增强了侧车身的立体感与视觉张力，间断设计的腰线充满了艺术感，同时又呈现出了跑车的设计风格。2640mm的轴距最大程度保证了车内空间。车顶行李架采用了现代感更强的哑光元素。　　ix35的尾部设计十分饱满，厚重感颇为强烈。同时流线设计的尾灯以及凹凸有致、具有雕塑美感的后保险杠也同样表达出动感的设计元素。短小的扰流板设计十分精妙，在突出功能的同时，又起到了平衡前后重心的视觉效果，突出了跑车化的设计风格。　　ix35的驾驶舱设计继承了现代新一代家族特征，整体层次感十分丰富，上深下浅的配色也完全符合目前主流的配色。中控台设计依然延续了韩国车型的简洁大方，整体感觉很温馨、很家庭。细节处的设计也颇有新意，而做工也延续了现代汽车的一贯高水准。　　丰富的配置是韩国车近几年来主打的趋势，2012款ix35依旧不会在这些方面落下脚步。ix35大尺寸液晶屏完全符合时下消费者的需求。功能方面包含有GPS导航、DVD播放以及车辆娱乐相关内容，此外，娱乐系统还带有ipod、AUX、USB三种外设接口，使得车内娱乐性更加丰富。　　现代ix35后备箱开口很大，方便用户放取货物。后备箱开启采用了电磁式开关，开启过程采用了双液压支撑杆，阻尼反应适中，使用户操作更加轻松便捷。后排

五、20万左右的越野车排行榜前十名

1、 途观L

官方指导价 ： 21.58-35.08万

级别 ： 中型SUV

途观L是一款中型SUV，说是中型其实只是大众自诩，这样看起来逼格会更高。途观L在国内获得不少好评，结果就是固守同级销量榜前十的位置。同时用途主要为家用SUV，后排和后备箱可圈可点，给人感觉就是中型SUV。不过与对手相比，途观L的价格水平更加高，但好在经销商的降价的幅度比较大，低配版本也不算太贵。



2、 博越

官方指导价 ： 8.88-16.18万

级别 ： 紧凑型SUV

吉利博越是紧凑型SUV，样貌让人赞不绝口，能够适应男女老少，仪表台设计做得非常高大上，用料只属一般，但工艺没得弹。车内空间表现比较理想，就算身材比较高大的驾乘人也不会觉得压抑。无论是小的储物空间还是后备厢容积也都比较理想，完全能够满足家用。



3、 本田CR-V

官方指导价 ： 16.98-27.68万

级别 ： 紧凑型SUV

CR-V这款车是一款非常热销的紧凑型SUV，它几乎能满足你对家用车的所有需求。燃油或者混动CRV的油耗都不会让人失望，动力感受非常优异。车内通过高级材料丰富视觉和体验，并且还有非常多新的功能配置。空间的表现从未让人失望，前后排的柔软度很出色，驾驶的感受平稳顺畅，真的是一款非常优秀的家用SUV。



4、 途岳

官方指导价 ： 16.58-22.38万

级别 ： 紧凑型SUV

途岳这款车与探歌套路相同，均属于挂着紧凑型SUV外号的小型SUV。这款车体型要优于小型SUV大一点，但轴距和紧凑型SUV一样，使得后排比小型SUV好。不过功能丰富度、选材这些东西上，毫无疑问可划分为小型SUV的级别，最起码，大家一般都不敢在紧凑型SUV上用扭力梁。所以途岳是什么级别不用多说，是作为小型SUV和紧凑型SUV的过渡，而且指导价也卡在中间。



5、 本田XR-V

官方指导价 ： 12.78-17.59万

级别 ： 小型SUV

XR-V属于东风本田旗下的买菜SUV，和广本的兄弟比起来，XR-V的设计风格更加年轻。而与缤智相同的是，XR-V有着非常优秀的空间灵活性，油耗方面很出色、可靠性高、维修保养便宜，是很好的接小孩上下班用车。此外，思域同款L15B发动机能够迸发最大177马力，在同级里面碾压所有其他品牌的小型SUV。正所谓车无完车，XR-V某些方面还是有缺点，那就是用料和做工不太好，本田祖传的隔音差也没有落下。



6、 昂科威

官方指导价 ： 18.99-30.99万

级别 ： 中型SUV

别克昂科威是一款中型SUV，造型霸气给人感觉比较高级，因此很多人选择这款车作为家庭的第一台车。空间方面在竞争对手当中五五开，处于主流水平，稍微有瑕疵的是座椅的包裹性不太好。昂科威动力相当出色，底盘有豪车的味道，是值得推荐的家用SUV选择。



7、 RAV4荣放

官方指导价 ： 17.48-26.48万

级别 ： 紧凑型SUV

RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，在中国深耕多年，累积了很多用户。新一代荣放采用新的架构搭建，空间表现比上一代好了很多，操控性能有质的飞跃，换了一种风格赋予了不一样的灵魂，不再是往日白开水般无味的造型。新RAV4的内饰很普通，就是大电视车机有点不合理。总的来说，RAV4荣放是成功地蜕变了。



8、 皓影

官方指导价 ： 16.98-25.28万

级别 ： 紧凑型SUV

本田皓影锐·混动最为出色的就是首度把市面上的合资中级混动SUV的售价下降至一个新的阶段，有不少经常跑到4S店打探的有意向购车的人之中，很大一部分都是奔着这款车的名气而来，皓影混动版关注度那么高的原因便是划算，更重要的是广州等地区皓影锐·混动可以直接拿到混动指标，不需要等待，指标是不用等待了，不过订车的人也有不少排到年尾也很悬。



9、 逍客

官方指导价 ： 13.98-18.98万

级别 ： 紧凑型SUV

官方称逍客属于一款跨界紧凑型SUV，不过跨得整体比较保守。各方面都做得比较均衡便是逍客吸引人得地方，能够应付各种使用场景，外观设计符合大众对时尚个性的偏好，不过动力不够强劲，但足够应付上下班代步，离地间隙比较高回农村不是问题。



10、 缤智

官方指导价 ： 12.78-18.98万

级别 ： 小型SUV

一般情况下，小型SUV要满足家用会显得非常吃力，但缤智是个例外。缤智引以为傲的强处毫无疑问是空间能力，涡轮增压发动机强劲的动力使得它俘获了大量粉丝。安全配置的提升，终于能抛掉买发动机送车的称号，二手车保值率高同样是缤智维持市场地位的绝招。